In dit artikel
Een vliegende start en de eerste laadsessie
De lancering van Voltbee bleef niet onopgemerkt. Onder andere Autoblog, het Algemeen Dagblad en De Groene Nerds deelden ons verhaal.
Nederland lijkt klaar om op grotere schaal thuislaadpalen te delen. En dat is eigenlijk heel logisch.
De salderingsregeling stopt, benzine wordt duurder en voor de uitbreiding van het elektriciteitsnet wordt de komende jaren gesproken over €235 miljard aan investeringen. Door samen slimmer te laden, maken we elektrisch rijden voordeliger en helpen we voorkomen dat een deel van die miljarden verspild wordt.
Dat Voltbee hieraan kan bijdragen, is fantastisch. Maar waar we vooral blij van worden, zijn onze eerste gebruikers en hun betrokkenheid. Inmiddels hebben de eerste laadsessies plaatsgevonden! Tijdens de allereerste laadsessie in Utrecht werd 55 kWh geladen. Dat laat zien dat er ook behoefte is aan langere laadsessies.
We hebben een goede basis gelegd en bouwen van daaruit verder aan een groeiende community die het energiesysteem van binnenuit helpt transformeren.
De kracht van de community
Wat direct opvalt, is hoe betrokken onze gebruikers zijn. We ontvangen veel waardevolle feedback en goede ideeën. Daar zijn we ontzettend dankbaar voor!
Wij geloven in de wijsheid van de community. De transformatie van ons energiesysteem is complex. Maar juist door die complexiteit te omarmen, ontstaat ruimte voor nieuwe oplossingen. In een complex systeem ligt de oplossing niet in rigide controle, maar in het ontdekken van de onderliggende eenvoud en het vertrouwen op zelfsturing.
Ideeën die vaak terugkomen, zijn dynamische laadtarieven, ERE-vergoedingen en parkeren. Waarom zou laden altijd hetzelfde kosten als de stroomprijs verandert? En waarom laden niet combineren met parkeren, dat gemiddeld €3,44 per uur kost? Ook ERE-vergoedingen bieden kansen, omdat laadpaalhosts daarmee extra kunnen verdienen aan gedeelde laadsessies.
Deze feedback gaan we binnenkort vertalen naar praktische functies in de Voltbee-app. Zo bouwen we samen aan een slimmer en decentraler energiesysteem.
Wat we al hebben verbeterd
We zijn fan van de uitspraak ‘Groot denken, klein doen’. Groot denken betekent voor ons de verbeelding aanspreken en nieuwe mogelijkheden ontdekken om de energietransitie te versnellen. Klein doen betekent focussen op de dagelijkse praktijk en concrete stappen zetten. Geen eindeloze overleggen of adviezen, maar de handen uit de mouwen steken en pionieren.
Sinds de lancering hebben we daarom verschillende verbeteringen doorgevoerd die het delen van laadpalen makkelijker maken.
Een greep uit de verbeteringen:
- Slimmere meldingen: ontvang pushnotificaties en eventueel e-mails over onder andere reserveringen.
- Beschikbare laadpalen op basis van locatie: ontdek eenvoudiger welke laadpalen er bij jou in de buurt beschikbaar zijn.
- Duidelijker reserveringsoverzicht: meer inzicht in je aankomende en eerdere reserveringen.
- Inzicht in uitbetalingen: bekijk wanneer je inkomsten worden uitbetaald.
- Vernieuwd dashboard: zie in één oogopslag hoeveel laadsessies je hebt gehad en wat je hebt verdiend.
Het zijn misschien kleine verbeteringen, maar samen maken ze een groot verschil. We blijven elke dag verbeteren samen met onze gebruikers.
De volgende stappen voor het energienet van de toekomst
Er zit een duidelijke richting in de ideeën en feedback van onze gebruikers. Iedere laadpaal maakt deel uit van een uniek ecosysteem waarin elk huishouden een eigen mix heeft van energieopwekking, verbruik, parkeermogelijkheid en een dynamisch of vast energietarief. Juist die verschillen bieden kansen om energie slimmer en lokaler te benutten.
De echte transformatie van ons energiesysteem begint van binnenuit. Niet door de bestaande orde aan te passen, maar door de diversiteit achter iedere laadpaal als kracht te benutten.
Om dit mogelijk te maken, werken we de komende tijd aan verschillende functies:
- Dynamische laadtarieven: tarieven die meebewegen met de stroomprijs en de beschikbaarheid van duurzame energie.
- Slimme laadpaalkoppelingen: laadsessies op afstand starten, stoppen en automatisch meten.
- Meer zichtbaarheid: Voltbee-laadpalen vindbaar maken via andere laadapps en navigatiesystemen.
- Flexibeler parkeren: parkeren en laden slim combineren, met meer mogelijkheden voor laadpaalhosts en EV-rijders.
De verbeeldingskracht en feedback van onze gebruikers maken ons enthousiast. Ook ideeën rondom ERE-vergoedingen en vehicle-to-grid (V2G) laten zien hoeveel mogelijkheden er nog zijn.
Maar eerst richten we ons op de verbeteringen voor de komende tijd. Met als doel om elektrisch rijden toegankelijker en voordeliger te maken en samen het energienet van de toekomst te creëren.
