Frequently asked questions

Deel je eenvoudig je laadpaal met andere elektrische rijders. Zo genereer je extra inkomsten en maak je tegelijkertijd een positieve impact.

Zo werkt het

1. Download de gratis Voltbee-app
   Download de app in de Apple App Store of Google Play Store. Maak eenvoudig een account aan en ga direct aan de slag.
2. Registreer je thuislaadpaal
   Voeg je laadpaal toe in de app. Stel zelf je beschikbaarheid en tarief per kWh in.
3. Activeer je thuislaadpaal
   EV-rijders kunnen je laadpaal nu vinden en reserveren. Je betaalt geen vaste kosten en zit niet vast aan een contract.

Laad eenvoudig en voordeliger bij thuislaadpalen van andere EV-rijders. Download de gratis Voltbee app, vind een laadpaal in de buurt en start direct met laden.

Zo werkt het

1. Download de gratis Voltbee-app
   Download de app in de Apple App Store of Google Play Store. Maak eenvoudig een account aan en ga direct aan de slag.
2. Vind een thuislaadpaal in je buurt
   Bekijk de beschikbare thuislaadpalen op de kaart. Vergelijk eenvoudig de tarieven en beschikbare tijden.
3. Reserveer en laad je auto op
   Kies een geschikt moment en reserveer je laadplek via de app. Laad je auto op en betaal eenvoudig via Voltbee.

De berekening is gebaseerd op de voorbeeldcase van Milieu Centraal met 10 zonnepanelen, na het afschaffen van de salderingsregeling.

Stel dat je 6 keer per maand een elektrische auto laat opladen aan jouw laadpaal. Elke laadsessie bedraagt gemiddeld 20 kWh, waarvoor je €0,35 per kWh rekent. We gaan uit van 30% zonnestroom en 70% netstroom.

Gedeelde stroom: 1.440 kWh per jaar.
Opbrengst zonnestroom (30% = 432 kWh): 432 × €0,35 = €151 per jaar.
Opbrengst netstroom (70% = 1.008 kWh): 1.008 × (€0,35 − €0,25) = €101 per jaar.

Totale extra opbrengst: €252 per jaar.

Zonder Voltbee zijn de jaarlijkse inkomsten van de zonnepanelen ongeveer €230,-. Met Voltbee komt daar €252,- bij. Het rendement op je zonnepanelen stijgt daarmee van 6% naar ruim 12% per jaar. Dat is een verdubbeling van je rendement en fors meer dan een stijging van 40%. Simpelweg door je laadpaal een aantal keer per maand open te stellen.

Het werkelijke rendement is afhankelijk van het aantal laadsessies, de tarieven en de verhouding tussen zonnestroom en netstroom. Met al slechts een paar laadsessies per maand verdien je je laadpaal sneller terug en draag je bij aan de energietransitie.

Ja, ook zonder zonnepanelen is het delen van je laadpaal financieel interessant. Zolang jouw eigen stroomtarief lager is dan het tarief dat je via Voltbee vraagt, maak je winst. Daarbij hoef je geen extra investering te doen, zoals bij een thuisbatterij.

Gemiddeld ligt het laadtarief op het platform rond de €0,40 per kWh. Betaal jij zelf bijvoorbeeld €0,25 per kWh, dan houd je nog steeds een marge van ongeveer 25% over. Met een dynamisch energiecontract kun je dit voordeel verder vergroten door je laadpaal alleen open te stellen wanneer jouw stroomtarief laag is.

Het meeste rendement behaal je wanneer je zelf duurzame energie opwekt, bijvoorbeeld met zonnepanelen en een thuisbatterij. Dan liggen je kosten vaak rond de €0,07 per kWh, terwijl de EV-rijder nog steeds €0,40 betaalt. Dat kan oplopen tot een marge van wel 67%. Kortom: ook zonder zonnepanelen is het delen van je laadpaal winstgevend, maar met eigen opwekking haal je het maximale voordeel eruit.

OCPP (Open Charge Point Protocol) is een internationale standaard. Het zorgt ervoor dat laadpalen kunnen communiceren met verschillende platforms en apps, zoals Voltbee.

Een laadpaal met OCPP biedt diverse voordelen. Je kunt laadsessies beheren, het verbruik in kWh meten en slim laden toepassen, bijvoorbeeld tijdens daluren. Zo haal je meer uit je laadpaal en bied je gebruikers extra gemak. Ook laadpalen zonder OCPP kun je aanmelden bij Voltbee. Het stroomverbruik wordt dan niet gemeten, en de laadsessie wordt berekend op basis van tijd en laadcapaciteit.

Veiligheid en betrouwbaarheid staan bij Voltbee centraal. We bouwen samen aan een slim en duurzaam platform dat iedereen met vertrouwen kan gebruiken. Alle gebruikers worden geverifieerd en we werken met reviews. Betalingen verlopen via Stripe, een gespecialiseerde en streng beveiligde betaaldienst die alle financiële gegevens verwerkt en bewaart. Voltbee slaat zelf geen betaalgegevens op.

De persoonlijke veiligheid tijdens eventuele ontmoetingen ligt bij de gebruiker zelf. Net als bij elke fysieke afspraak bepaal je zelf welke voorzorgsmaatregelen passen bij jouw situatie. Wij bewaken actief onze waarden en missie. Bij meldingen ongewenst gedrag wordt de betreffende gebruiker direct van het platform verwijderd.

Aansprakelijkheid en verzekeringen bij het laden zijn overzichtelijk en vallen onder de bestaande aansprakelijkheidswetgeving. De laadpaaleigenaar is verantwoordelijk voor een veilige laadpaal, net als bij eigen gebruik. De EV-rijder gebruikt de laadpaal zorgvuldig en voorkomt schade, alsof het zijn eigen terrein is. Wees bewust, respectvol en draag bij aan een prettige community.

Schade of diefstal tijdens het laden valt meestal onder de autoverzekering, net als op de openbare weg. De woonverzekering van de laadpaaleigenaar dekt doorgaans schade aan de laadpaal of de locatie. Dit kan per verzekeraar verschillen, dus het is verstandig dit te controleren voor extra zekerheid.

Voltbee is niet aansprakelijk voor schade of verlies, zoals vermeld in onze algemene voorwaarden. Het afsluiten van verzekeringen is de verantwoordelijkheid van de gebruiker. In andere landen zijn vergelijkbare laadplatforms al jaren actief. Schadegevallen komen daar zelden voor en de ervaringen zijn overwegend positief. Ook bij andere deelplatforms, waar (zelfs) auto’s en woningen worden gedeeld, blijkt dat delen uitstekend kan werken.

De app en onze systemen zijn vanaf het begin ontworpen volgens de strengste beveiligingsnormen en worden gehost op een betrouwbare en afgeschermde infrastructuur. We bewaren alleen de basisgegevens die nodig zijn om de app te laten werken, zoals je contactgegevens en laadgegevens. Alle gegevens worden encrypted opgeslagen en extra gevoelige gegevens, zoals wachtwoorden, worden meer dan tienvoudig encrypted opgeslagen. Op deze manier garanderen we de bescherming opgeslagen gegevens. Alle betaalgegevens en gevoelige documenten worden uitsluitend verwerkt door Stripe, een gerenommeerde betaalverwerker. Wij bewaren hiervan zelf geen kopieën. Zo blijven je gegevens maximaal beschermd.

Deel eenvoudig je laadpaal met buren en anderen en verdien extra bij.

Je kunt hiermee tot honderden euro’s per jaar verdienen, zonder aanvullende investeringen. De app is gratis in gebruik, en de EV-rijder betaalt een kleine commissie. Zo verhoog je het rendement op je zonnepanelen en maak je een positieve impact.

Zo werkt het

1. Download de gratis Voltbee-app
   Beschikbaar in de Google Play Store en de App Store.
2. Registreer je laadpaal
   Stel zelf de beschikbaarheid en het gewenste tarief in. Je ontvangt een melding bij een reserveringsverzoek, dat je met één klik kunt bevestigen. Je kunt je beschikbaarheid en tarief altijd aanpassen.
3. Start met verdienen
   Na jouw bevestiging van de reservering kan de EV-rijder direct laden. Je opbrengsten worden via Stripe uitbetaald. Een uitbetaling duurt normaal gesproken ongeveer 2 werkdagen. Je eerste uitbetaling kan vanwege risicobeheer door Stripe langer duren, tot maximaal 14 werkdagen. Deze termijn wordt door Stripe bepaald en kan Voltbee niet aanpassen.
   
   Er zijn geen bijkomende kosten en je kunt op ieder moment stoppen met het delen van je laadpaal.

Deel je je laadpaal zes keer per maand voor €0,35 per kWh, dan levert dat rond de €252 per jaar op. Dit is veel meer dan de hoogste teruglevergoeding en vergelijkbaar met de opbrengst van 10 zonnepanelen. Het rendement van je zonnepanelen stijgt daardoor van ongeveer 6% naar 12%.

In een gunstig scenario kun je meer zonnestroom delen en wordt je laadpaal één keer per dag gedeeld. Dan kunnen de inkomsten oplopen tot ruim € 1.500 per jaar.

Berekening basisscenario

De berekening is gebaseerd op de voorbeeldcase van Milieu Centraal met 10 zonnepanelen, na het afschaffen van de salderingsregeling.

Stel dat je 6 keer per maand een elektrische auto laat opladen aan jouw laadpaal. Elke laadsessie bedraagt gemiddeld 20 kWh, waarvoor je €0,35 per kWh rekent. We gaan uit van 30% zonnestroom en 70% netstroom.

Gedeelde stroom: 1.440 kWh per jaar.
Opbrengst zonnestroom (30% = 432 kWh): 432 × €0,35 = €151 per jaar.
Opbrengst netstroom (70% = 1.008 kWh): 1.008 × (€0,35 − €0,25) = €101 per jaar.

Totale extra opbrengst: €252 per jaar.

Zonder Voltbee zijn de jaarlijkse inkomsten van de zonnepanelen ongeveer €230,-. Met Voltbee komt daar €252,- bij. Het rendement op je zonnepanelen stijgt daarmee van 6% naar ruim 12% per jaar.

Berekening gunstig scenario

Stel dat je 16 zonnepanelen van 400 Wp hebt en gemiddeld één laadsessie per dag faciliteert. De laadsessies vinden voornamelijk overdag plaats, wanneer je zonnepanelen stroom opwekken. Elke laadsessie bedraagt gemiddeld 20 kWh, waarvoor je €0,35 per kWh rekent. We gaan uit van 43% zonnestroom en 57% netstroom.

Je verlaagt het laadvermogen van je 11 kW-laadpaal naar 5,5 kW en communiceert dit laadvermogen duidelijk in de Voltbee-app.

Gedeelde stroom: 7.300 kWh per jaar.
Opbrengst zonnestroom (43% = 3.139 kWh): 3.139 × €0,35 = €1.099 per jaar.
Opbrengst netstroom (57% = 4.161 kWh): 4.161 × (€0,35 − €0,25) = €416 per jaar.

Totale extra opbrengst: €1.515 per jaar.

In dit scenario wordt je laadpaal slechts ongeveer 15% van de tijd gebruikt om te delen en blijft deze dus circa 85% van de tijd vrij.

Tot €730 per jaar extra inkomsten uit ERE's

Door je laadpaal te delen, kun je ook extra ERE-inkomsten verdienen als je laadpaal daarvoor geschikt is. Deel je, zoals in het gunstige scenario, jaarlijks 7.300 kWh via je laadpaal met gemiddeld één laadsessie per dag? Dan levert dat bij een vergoeding van €0,10 per kWh €730 extra per jaar op. Lees meer over ERE-inkomsten.

Waar hangt je opbrengst van af?

Hoeveel je precies verdient, hangt af van het aantal laadsessies, het tarief dat je rekent en de hoeveelheid stroom die je zelf opwekt.

Je kunt elke laadpaal delen via Voltbee. Op dit moment werkt delen op basis van tijd. Je stelt zelf je beschikbaarheid en tarief in, en EV-rijders reserveren je laadpunt voor een bepaalde periode.

Binnenkort voegen we ondersteuning voor OCPP toe. Deze functie is nu in BETA. OCPP is de standaard waarmee moderne laadpalen communiceren. Met deze koppeling kunnen geschikte laadpalen direct met Voltbee worden verbonden en worden laadsessies automatisch geregistreerd.

Merken als Volt Time en Zaptec stimuleren een open ecosysteem en zijn daarom extra geschikt.

De OCPP-koppeling blijft altijd optioneel en kun je eenvoudig weer verwijderen. Daarna beheer je je laadpaal weer via de standaardapp van de fabrikant. Tot die tijd kun je iedere geschikte laadpaal gewoon delen op basis van tijd.

Je houdt altijd de volledige controle over met wie je de laadpaal deelt. Zoals bijvoorbeeld met iedereen of alleen buren. Je kunt reserveringsverzoeken handmatig goedkeuren, zodat je altijd weet wie er komt laden. In de app bepaal je ook zelf het tarief en de beschikbaarheid.

Heb je een OCPP-laadpaal? Dan werken we aan een koppeling waarmee je in de toekomst zowel je gedeelde laadsessies via Voltbee kunt beheren. Deze functionaliteit is op dit moment nog niet beschikbaar.

De koppeling blijft altijd optioneel en is eenvoudig weer te verwijderen. Zodra je de OCPP-koppeling beëindigt, kun je je laadpaal weer via de standaardapp van de fabrikant beheren. Zo houd je altijd zelf de regie over je laadpaal.

De inkomsten die je via Voltbee ontvangt zijn vergelijkbaar met inkomsten via deelplatformen zoals SnappCar of Peerby. De Belastingdienst heeft richtlijnen voor inkomsten uit verhuur via online platformen.

Of je belasting moet betalen, hangt af van je persoonlijke situatie en hoe vaak je deelt. Bij incidenteel delen is er niet automatisch sprake van belastbaar inkomen. Deel je structureel en met het doel om winst te maken, dan kunnen andere fiscale regels gelden.

Voor de btw geldt een registratiedrempel van €2.200 omzet per kalenderjaar. Bij maximaal €20.000 omzet per jaar kun je gebruikmaken van de Kleineondernemersregeling (KOR).

Je bent zelf verantwoordelijk voor je belastingaangifte. Bij vragen kun je contact opnemen met je belastingadviseur. Heb je aanvullende functies nodig in de app? Neem dan contact met ons op.

Je bepaalt het tarief voor je laadpaal zelf. Een goede vuistregel is om jouw tarief ongeveer 30% onder het tarief van publieke laadpalen in de omgeving in te stellen. Zo blijft jouw laadpaal aantrekkelijk voor andere EV-rijders en houd je zelf een goede vergoeding over.

In de praktijk ligt een passend tarief vaak rond €0,35 per kWh. De EV-rijder betaalt 15% commissie aan Voltbee, waardoor het totale tarief uitkomt op circa €0,40 per kWh.

Rekenvoorbeeld

Bij een publiek tarief van €0,50 per kWh stel je het tarief 30% lager in op €0,35 per kWh. Inclusief de 15% commissie die de EV-rijder aan Voltbee betaalt, bedraagt het totale tarief voor de EV-rijder €0,40 per kWh. Daarmee laadt de EV-rijder 20% voordeliger.

Stem je tarief af op jouw situatie

Je kunt het tarief zelf afstemmen op je locatie en omstandigheden. Vergelijk daarom de tarieven van publieke laadpalen in jouw buurt. Een te hoog tarief maakt je laadpaal minder aantrekkelijk, terwijl een te laag tarief je opbrengst vermindert. Experimenteer met verschillende tarieven om te ontdekken wat het beste werkt.

Als laadpaalhost kun je extra verdienen door ERE-vergoedingen te ontvangen voor gedeelde laadsessies. De ERE-vergoeding wordt berekend op basis van het stroomverbruik van je laadpaal. Of je nu zelf laadt of je laadpaal deelt met andere EV-rijders, maakt daarbij niet uit. De netto ERE-vergoeding bedraagt ca € 0,10 per geladen kWh. Afhankelijk van de actuele marktprijs en de kosten van de inboeker.

Rekenvoorbeeld

Deel je jouw laadpaal 6 keer per maand, met gemiddeld 20 kWh per laadsessie? Dan is dat 1.440 kWh × €0,10 = €144 extra per jaar.

Deel je jouw laadpaal één keer per dag, met gemiddeld 20 kWh per laadsessie? Dan is dat 7.300 kWh × €0,10 = €730 extra per jaar. Deze bedragen komen bovenop je inkomsten uit het delen van je laadpaal.

De werkwijze is hetzelfde als bij reguliere ERE-registratie. Je laadpaal moet beschikken over een MID-gecertificeerde meter. Je meldt je zelf aan bij een erkende ERE-inboekdienstverlener, die de registratie en uitbetaling verzorgt.

Laad tot 20% voordeliger dan bij openbare laadpalen. Vind een laadpaal bij jou in de buurt en reserveer eenvoudig via de gratis Voltbee-app.

Voltbee is het grootste deelplatform voor thuislaadpalen in Nederland, met meer dan 130 laadpalen en een snelgroeiend netwerk. Daardoor heb je bij ons de grootste kans om een laadpaal dichtbij te vinden.

Zo werkt het

1. Download de gratis Voltbee-app
   Beschikbaar in de Google Play Store en de App Store.
   ‍
2. Vind en reserveer een laadpaal
   Zoek een laadpaal bij jou in de buurt of op je bestemming. Bekijk het tarief, de beschikbaarheid en de instructies. Reserveer en betaal eenvoudig via de app. Zodra de laadpaalhost je reservering heeft bevestigd, kun je laden.
   ‍
3. Start met laden
   Rijd op het gereserveerde tijdstip naar de laadpaal en volg de instructies om je laadsessie te starten. Na afloop kun je direct verder rijden. De betaling is al geregeld via Voltbee.

‍

Laden via Voltbee is vaak voordeliger dan laden bij een publieke laadpaal. Je bespaart gemiddeld circa 20% ten opzichte van commerciële publieke laadpunten. Bovendien is laden via Voltbee transparant. In de app zie je altijd vooraf het tarief.

Daarnaast kun je bij veel publieke laadpalen niet reserveren, terwijl dat bij Voltbee wél kan. Heb je zelf geen eigen parkeerplaats? Dan is Voltbee een slim alternatief voor een laadpaal zonder oprit.

Via Voltbee krijg je toegang tot meer laadmogelijkheden in je buurt en heb je meer flexibiliteit. Je kunt eenvoudig contact opnemen met de host als je planning verandert.

Bovendien laad je zoveel mogelijk met lokaal opgewekte zonne-energie. Zo benutten we bestaande laadpalen en duurzame energie beter, ontlasten we het elektriciteitsnet en maken we elektrisch rijden samen toegankelijker.

Lees meer over de 5 voordelen van laden via Voltbee.

Misschien voelt het in het begin even nieuw, maar in de praktijk voelt het vaak snel vertrouwd. Het werkt net als andere deelplatformen, zoals Airbnb maar dan eenvoudiger. Je reserveert een laadpaal in de app, rijdt erheen en kan laden.

Laadpaaleigenaren doen bewust mee en zijn vaak verrassend gastvrij en behulpzaam. Dat is een positieve meerwaarde in een individuele maatschappij. Door laadpalen te delen ontstaat een netwerk waarin mensen elkaar helpen en samen impact maken.

We bewaken onze waarden en missie actief. Bij meldingen van ongepast gedrag verwijderen we het betreffende adres en gebruiker direct van het platform. Het reviewsysteem helpt daarbij. Gebruikers beoordelen elkaar en houden het netwerk betrouwbaar. Zo ontstaat een community waarin samenwerking en een prettige laadervaring centraal staan.

Ja, je kunt je reservering eenvoudig wijzigen of annuleren via de app. In je overzicht zie je de geplande laadsessie. Daar kun je met één tik een reservering annuleren en eventueel een nieuwe maken.

De laadpaaleigenaar ontvangt automatisch een update, zodat er geen misverstanden ontstaan. Pas je de reservering aan of annuleer je vóór de starttijd, dan worden er geen kosten gerekend.

We raden aan je reservering tijdig te wijzigen, zodat andere EV-rijders ook gebruik kunnen maken van beschikbare laadplekken. Zo houden we samen het netwerk betrouwbaar en goed bereikbaar voor iedereen.

Als je bij aankomst merkt dat de gereserveerde laadpaal toch bezet is, maak je hiervoor geen kosten. Gelukkig komt dit zelden voor. Laadpaaleigenaren houden hun plek vrijwel altijd netjes vrij voor een reservering. Alleen in uitzonderlijke gevallen is de plek toch bezet.

Eventuele kosten worden automatisch geannuleerd of teruggestort. Vaak kun je direct een andere beschikbare laadpaal in de buurt reserveren, zodat je alsnog snel kunt laden.

Gebruikers kunnen elkaar feedback geven via het reviewsysteem, zodat we continu samen verbeteren. Zo houden we samen het netwerk betrouwbaar en eerlijk, en kun je zonder zorgen laden.

Bij Voltbee laad je vaak 20% voordeliger dan bij openbare laadpalen. Regelmatig is het voordeel groter dan 20% en soms iets kleiner. Dat komt doordat laadpaalhosts zelf hun tarief bepalen.

We adviseren laadpaalhosts om hun tarief 30% lager in te stellen dan bij openbare laadpalen in de buurt. Voltbee rekent een vaste commissie van 15% aan de EV-rijder. Als dit advies wordt gevolgd, laad je 20% voordeliger.

Rekenvoorbeeld

Bij een openbaar laadtarief van €0,50 per kWh adviseren we de laadpaalhost om het tarief 30% lager in te stellen, op €0,35 per kWh. Inclusief de 15% commissie die de EV-rijder aan Voltbee betaalt, komt het totale tarief afgerond uit op €0,40 per kWh. Daarmee laad je 20% voordeliger.

Volledig transparant

Op de kaart zie je het tarief van de laadpaalhost. Voordat je betaalt, zie je altijd de totale prijs, inclusief de commissie. Geen verborgen kosten of starttarieven.