Deel eenvoudig je laadpaal met buren en anderen en verdien extra bij.

Je kunt hiermee tot honderden euro’s per jaar verdienen, zonder aanvullende investeringen. De app is gratis in gebruik, en de EV-rijder betaalt een kleine commissie. Zo verhoog je het rendement op je zonnepanelen en maak je een positieve impact.

Zo werkt het

1. Download de gratis Voltbee-app
   Beschikbaar in de Google Play Store en de App Store.
2. Registreer je laadpaal
   Stel zelf de beschikbaarheid en het gewenste tarief in. Je ontvangt een melding bij een reserveringsverzoek, dat je met één klik kunt bevestigen. Je kunt je beschikbaarheid en tarief altijd aanpassen.
3. Start met verdienen
   Na jouw bevestiging van de reservering kan de EV-rijder direct laden. Je opbrengsten worden via Stripe uitbetaald. Een uitbetaling duurt normaal gesproken ongeveer 2 werkdagen. Je eerste uitbetaling kan vanwege risicobeheer door Stripe langer duren, tot maximaal 14 werkdagen. Deze termijn wordt door Stripe bepaald en kan Voltbee niet aanpassen.
   
   Er zijn geen bijkomende kosten en je kunt op ieder moment stoppen met het delen van je laadpaal.

Deel je je laadpaal zes keer per maand voor €0,35 per kWh, dan levert dat rond de €252 per jaar op. Dit is veel meer dan de hoogste teruglevergoeding en vergelijkbaar met de opbrengst van 10 zonnepanelen. Het rendement van je zonnepanelen stijgt daardoor van ongeveer 6% naar 12%.

In een gunstig scenario kun je meer zonnestroom delen en wordt je laadpaal één keer per dag gedeeld. Dan kunnen de inkomsten oplopen tot ruim € 1.500 per jaar.

Berekening basisscenario

De berekening is gebaseerd op de voorbeeldcase van Milieu Centraal met 10 zonnepanelen, na het afschaffen van de salderingsregeling.

Stel dat je 6 keer per maand een elektrische auto laat opladen aan jouw laadpaal. Elke laadsessie bedraagt gemiddeld 20 kWh, waarvoor je €0,35 per kWh rekent. We gaan uit van 30% zonnestroom en 70% netstroom.

Gedeelde stroom: 1.440 kWh per jaar.
Opbrengst zonnestroom (30% = 432 kWh): 432 × €0,35 = €151 per jaar.
Opbrengst netstroom (70% = 1.008 kWh): 1.008 × (€0,35 − €0,25) = €101 per jaar.

Totale extra opbrengst: €252 per jaar.

Zonder Voltbee zijn de jaarlijkse inkomsten van de zonnepanelen ongeveer €230,-. Met Voltbee komt daar €252,- bij. Het rendement op je zonnepanelen stijgt daarmee van 6% naar ruim 12% per jaar.

Berekening gunstig scenario

Stel dat je 16 zonnepanelen van 400 Wp hebt en gemiddeld één laadsessie per dag faciliteert. De laadsessies vinden voornamelijk overdag plaats, wanneer je zonnepanelen stroom opwekken. Elke laadsessie bedraagt gemiddeld 20 kWh, waarvoor je €0,35 per kWh rekent. We gaan uit van 43% zonnestroom en 57% netstroom.

Je verlaagt het laadvermogen van je 11 kW-laadpaal naar 5,5 kW en communiceert dit laadvermogen duidelijk in de Voltbee-app.

Gedeelde stroom: 7.300 kWh per jaar.
Opbrengst zonnestroom (43% = 3.139 kWh): 3.139 × €0,35 = €1.099 per jaar.
Opbrengst netstroom (57% = 4.161 kWh): 4.161 × (€0,35 − €0,25) = €416 per jaar.

Totale extra opbrengst: €1.515 per jaar.

In dit scenario wordt je laadpaal slechts ongeveer 15% van de tijd gebruikt om te delen en blijft deze dus circa 85% van de tijd vrij.

Tot €730 per jaar extra inkomsten uit ERE's

Door je laadpaal te delen, kun je ook extra ERE-inkomsten verdienen als je laadpaal daarvoor geschikt is. Deel je, zoals in het gunstige scenario, jaarlijks 7.300 kWh via je laadpaal met gemiddeld één laadsessie per dag? Dan levert dat bij een vergoeding van €0,10 per kWh €730 extra per jaar op. Lees meer over ERE-inkomsten.

Waar hangt je opbrengst van af?

Hoeveel je precies verdient, hangt af van het aantal laadsessies, het tarief dat je rekent en de hoeveelheid stroom die je zelf opwekt.

Je kunt elke laadpaal delen via Voltbee. Op dit moment werkt delen op basis van tijd. Je stelt zelf je beschikbaarheid en tarief in, en EV-rijders reserveren je laadpunt voor een bepaalde periode.

Binnenkort voegen we ondersteuning voor OCPP toe. Deze functie is nu in BETA. OCPP is de standaard waarmee moderne laadpalen communiceren. Met deze koppeling kunnen geschikte laadpalen direct met Voltbee worden verbonden en worden laadsessies automatisch geregistreerd.

Merken als Volt Time en Zaptec stimuleren een open ecosysteem en zijn daarom extra geschikt.

De OCPP-koppeling blijft altijd optioneel en kun je eenvoudig weer verwijderen. Daarna beheer je je laadpaal weer via de standaardapp van de fabrikant. Tot die tijd kun je iedere geschikte laadpaal gewoon delen op basis van tijd.

Je houdt altijd de volledige controle over met wie je de laadpaal deelt. Zoals bijvoorbeeld met iedereen of alleen buren. Je kunt reserveringsverzoeken handmatig goedkeuren, zodat je altijd weet wie er komt laden. In de app bepaal je ook zelf het tarief en de beschikbaarheid.

Heb je een OCPP-laadpaal? Dan werken we aan een koppeling waarmee je in de toekomst zowel je gedeelde laadsessies via Voltbee kunt beheren. Deze functionaliteit is op dit moment nog niet beschikbaar.

De koppeling blijft altijd optioneel en is eenvoudig weer te verwijderen. Zodra je de OCPP-koppeling beëindigt, kun je je laadpaal weer via de standaardapp van de fabrikant beheren. Zo houd je altijd zelf de regie over je laadpaal.

De inkomsten die je via Voltbee ontvangt zijn vergelijkbaar met inkomsten via deelplatformen zoals SnappCar of Peerby. De Belastingdienst heeft richtlijnen voor inkomsten uit verhuur via online platformen.

Of je belasting moet betalen, hangt af van je persoonlijke situatie en hoe vaak je deelt. Bij incidenteel delen is er niet automatisch sprake van belastbaar inkomen. Deel je structureel en met het doel om winst te maken, dan kunnen andere fiscale regels gelden.

Voor de btw geldt een registratiedrempel van €2.200 omzet per kalenderjaar. Bij maximaal €20.000 omzet per jaar kun je gebruikmaken van de Kleineondernemersregeling (KOR).

Je bent zelf verantwoordelijk voor je belastingaangifte. Bij vragen kun je contact opnemen met je belastingadviseur. Heb je aanvullende functies nodig in de app? Neem dan contact met ons op.

Je bepaalt het tarief voor je laadpaal zelf. Een goede vuistregel is om jouw tarief ongeveer 30% onder het tarief van publieke laadpalen in de omgeving in te stellen. Zo blijft jouw laadpaal aantrekkelijk voor andere EV-rijders en houd je zelf een goede vergoeding over.

In de praktijk ligt een passend tarief vaak rond €0,35 per kWh. De EV-rijder betaalt 15% commissie aan Voltbee, waardoor het totale tarief uitkomt op circa €0,40 per kWh.

Rekenvoorbeeld

Bij een publiek tarief van €0,50 per kWh stel je het tarief 30% lager in op €0,35 per kWh. Inclusief de 15% commissie die de EV-rijder aan Voltbee betaalt, bedraagt het totale tarief voor de EV-rijder €0,40 per kWh. Daarmee laadt de EV-rijder 20% voordeliger.

Stem je tarief af op jouw situatie

Je kunt het tarief zelf afstemmen op je locatie en omstandigheden. Vergelijk daarom de tarieven van publieke laadpalen in jouw buurt. Een te hoog tarief maakt je laadpaal minder aantrekkelijk, terwijl een te laag tarief je opbrengst vermindert. Experimenteer met verschillende tarieven om te ontdekken wat het beste werkt.

Als laadpaalhost kun je extra verdienen door ERE-vergoedingen te ontvangen voor gedeelde laadsessies. De ERE-vergoeding wordt berekend op basis van het stroomverbruik van je laadpaal. Of je nu zelf laadt of je laadpaal deelt met andere EV-rijders, maakt daarbij niet uit. De netto ERE-vergoeding bedraagt ca € 0,10 per geladen kWh. Afhankelijk van de actuele marktprijs en de kosten van de inboeker.

Rekenvoorbeeld

Deel je jouw laadpaal 6 keer per maand, met gemiddeld 20 kWh per laadsessie? Dan is dat 1.440 kWh × €0,10 = €144 extra per jaar.

Deel je jouw laadpaal één keer per dag, met gemiddeld 20 kWh per laadsessie? Dan is dat 7.300 kWh × €0,10 = €730 extra per jaar. Deze bedragen komen bovenop je inkomsten uit het delen van je laadpaal.

De werkwijze is hetzelfde als bij reguliere ERE-registratie. Je laadpaal moet beschikken over een MID-gecertificeerde meter. Je meldt je zelf aan bij een erkende ERE-inboekdienstverlener, die de registratie en uitbetaling verzorgt.